Avec une hausse fulgurante du commerce en ligne, la livraison à domicile (LAD) est devenue un enjeu incontournable pour les enseignes de la grande distribution. Face à cette demande croissante, les acteurs de la GSA doivent repenser leurs stratégies logistiques.
Tendances du marché
975 milliards d’euros, c’est le chiffre d’affaires du commerce en ligne sur l’année 2023 en Europe, dont 79 milliards réalisés par le secteur de l’alimentaire, une valeur en hausse de 20% sur un an. La France représente pour sa part plus de 16% du CA de l'e-commerce Européen sur cette même année. Avec l'essor du commerce en ligne, la livraison à domicile (LAD) est devenue un service incontournable pour les enseignes de la grande distribution. Dans un contexte où les consommateurs attendent rapidité, flexibilité et qualité, les acteurs de la GSA (Grande Surface Alimentaire) doivent s'adapter pour répondre à ces nouvelles exigences. Les tendances actuelles montrent une croissance soutenue de la LAD, ne pouvant être absorbée par les services classiques de livraison. Dans cet article, nous explorerons les principaux enjeux de la LAD, les solutions logistiques mises en place par les géants de la livraison, ainsi que le cotransportage, un concept émergeant, permettant de répondre à cette demande croissante.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : selon Statista, le secteur de la livraison alimentaire à domicile devrait connaître un taux de croissance annuel (TCA) de 9,04 % et atteindre 150.9 Mds d’euros d'ici 2029. Un chiffre deux fois plus élevé qu’en cette année 2023 où le CA s’élève à 79,56 Mds d’euros.
Cette expansion est alimentée par la demande croissante des consommateurs, en particulier dans les zones urbaines où la pénétration de la LAD est la plus forte. Toutefois, les zones rurales progressent de manière encourageante, notamment grâce à des solutions innovantes comme le cotransportage. Dans les zones rurales, les services de livraison traditionnels sont souvent limités ou coûteux en raison de l’éloignement des centres de distribution. Le cotransportage utilise les trajets quotidiens de particuliers pour acheminer les commandes alimentaires, ce qui permet de rendre la livraison plus accessible même dans des endroits reculés.
Les enjeux pour les acteurs de la GSA
Absorption des flux de demande
L'un des principaux défis pour les enseignes de la GSA est de répondre à une demande croissante tout en garantissant un service de qualité. Avec la hausse des commandes en ligne, les infrastructures logistiques traditionnelles peinent à suivre le rythme, créant parfois des retards de livraison et une baisse de la satisfaction client. De ce fait, plus d’un tiers des e-consommateurs français sont prêts à payer plus cher pour une livraison de qualité. Ainsi, la fidélisation de la clientèle repose sur un service de livraison irréprochable permettant de limiter les retours négatifs et un désengagement des consommateurs. Les erreurs de livraison, les retards ou la qualité des produits livrés sont autant de facteurs qui peuvent ternir l'expérience d'achat. Selon une étude Evinux, les ratés dans la livraison peuvent rapidement nuire à la réputation d'une enseigne. Ainsi, un défaut de livraison n’est pas attribué au transporteur lui-même, mais au revendeur dans 72% des cas, d’où l’importance de proposer et de garantir une expérience de livraison au plus près de l’attente des consommateurs.
Compétitivité
Le marché de la livraison est de plus en plus concurrentiel. Les gros acteurs tels qu'Amazon Logistics, UberEats ou encore Deliveroo redéfinissent constamment les standards du secteur (livraison le jour même, en express, choix du créneau horaire, voire la gratuité), obligeant les enseignes de GSA à innover pour rester compétitives. Les entreprises doivent non seulement améliorer leur efficacité logistique, mais aussi offrir des solutions plus flexibles pour répondre aux attentes croissantes des consommateurs. De fait, la livraison joue un rôle essentiel lors d'un achat en ligne, car pour 88 % des consommateurs français, elle revêt une importance égale à celle du produit lui-même. Elle joue un rôle si crucial dans le processus d'achat que 9 e-consommateurs sur 10 ont déjà abandonné un panier au moment de choisir la livraison, en raison d'options jugées insatisfaisantes :
- Temps d’attente trop long (44%)
- Absence de livraison à domicile (20%)
- Impossibilité de choisir un créneau de livraison précis (12%).
Moyens logistiques
Pour absorber ces nouveaux flux, les enseignes doivent investir massivement dans des infrastructures adaptées. Cela comprend des entrepôts automatisés, des flottes de véhicules électriques, des technologies de suivi en temps réel et des systèmes de gestion de la chaîne d'approvisionnement optimisés. Les ressources humaines sont également un enjeu clé, avec un besoin croissant de chauffeurs-livreurs formés et d'experts en logistique. L'augmentation de la LAD entraîne des coûts opérationnels non négligeables. Entre l'acquisition et l’entretien de véhicules, l'embauche de personnel, et l'investissement dans des outils technologiques, les enseignes doivent trouver des moyens d'optimiser ces dépenses tout en maintenant un service rapide et fiable.
Le cotransportage : Une solution innovante pour répondre à la demande croissante
Le concept du cotransportage
Le cotransportage consiste à faire appel à des particuliers qui profitent de leurs trajets réguliers (aussi appelés cotransporteurs) pour livrer des consommateurs à domicile. Ces particuliers peuvent être motivés par l'envie de rendre service, d'arrondir leurs fins de mois, ou simplement de rentabiliser un trajet déjà prévu, permettant ainsi de limiter le nombre de véhicules sur les routes. Ce modèle permet de réduire les coûts tout en améliorant la flexibilité des livraisons.
Avantages du cotransportage
Le cotransportage présente de nombreux avantages pour les enseignes de GSA. Il permet de réduire les coûts liés aux livraisons, notamment en limitant le nombre de véhicules dédiés et offre une grande souplesse dans l'organisation des livraisons. Les cotransporteurs peuvent intervenir de manière ponctuelle et répondre rapidement aux pics de demande. Avec plus de 150 000 cotransporteurs actifs, qu’importe la localité, Shopopop a ainsi permis la livraison de plus de 10 millions de commandes en France depuis 2015. Cette solution, en usage quotidien ou ponctuel, contribue à réduire les coûts de logistique liés au dernier kilomètre, mais également à réduire l'empreinte carbone des enseignes, car elle optimise des trajets déjà prévus, limitant ainsi l'usage de véhicules supplémentaires.
"Faire payer la livraison à un prix accessible pour nos clients” telle est la philosophie de l'enseigne Intermarché Margny-lès-Compiègne selon David et Chantal De Bosschere, partenaires Shopopop.
Le système s’adapte à vos besoins : Que vous fassiez du ship from store (vous livrez vos clients directement depuis de votre magasin) ou du lâcher de chariot (vos clients font leurs achats en magasin, puis demandent à être livrés), le cotransportage est une solution souple répondant aux attentes des consommateurs, en toutes circonstances.
En adoptant le cotransportage, vous faites le choix d’augmenter votre zone de livraison jusqu’à 25 km autour de votre commerce, de plus, les créneaux de livraison ne sont plus limités à la gestion des tournées : vous augmentez votre CA et satisfaites plus de clients ! Vous faites également le choix d’une solution responsable qui livre vos clients 7j/7 sur le créneau horaire choisi !
Amélioration de l'expérience client
Grâce au cotransportage, les délais de livraison peuvent être considérablement réduits, ce qui participe à améliorer la satisfaction des clients. De plus, la relation de proximité entre le consommateur et le livreur particulier favorise une communication plus ouverte et directe, renforçant ainsi la confiance des consommateurs dans le service. Selon une étude Opinion Way x Shopopop, 44 % des consommateurs ont déjà trouvé leur(s) livreur(s) de mauvaise foi, 21 % ont ressenti une forme d'agressivité, et 16 % ont même eu peur de leur(s) livreur(s). Le cotransportage faisant appel à des particuliers d’une localité, cela permet de créer un lien de confiance entre les livreurs et les consommateurs dans la mesure où 74% des Français estiment qu’ils font pleinement confiance à leurs voisins pour s’occuper de leurs propres courses et colis [4] et 66% se disent même prêts à jouer le jeu en livrant des courses à un particulier vivant à proximité de chez eux ou lors de leurs trajets quotidiens.
Shopopop : Notre solution en cotransportage
Chez Shopopop, on se distingue par notre capacité à livrer plus de 7 commandes par minute en France sur cette année 2024 avec une note de satisfaction de 4.7/5. Depuis la crise de la COVID, le nombre de livraisons effectuées via notre plateforme a considérablement augmenté, confirmant la nécessité et l'efficacité de notre modèle. Avec un taux de délivrabilité de près de 99%, nous offrons une alternative viable aux solutions de livraison traditionnelles, tout en garantissant une satisfaction client optimale. Depuis 2015, nous réunissons une véritable communauté de plus de 6000 commerçants et 150 000 cotransporteurs actifs qui s’engage au quotidien pour des livraisons vertueuses ! Chacun devient essentiel aux autres et chacun trouve une réponse à ses besoins. C’est ainsi que près de 11 millions de livraisons ont été réalisées en cotransportage en Europe, avec Shopopop !
Conclusion
Le paysage de la livraison de courses à domicile présage, à l’horizon 2029, une explosion de la demande avec une estimation du chiffre d’affaires doublée (150,9 Mds d’euros) par rapport à 2023 (79,56 Mds d’euros) . Face à cet engouement, le cotransportage s'impose comme une solution innovante et durable pour les enseignes de grande distribution. Il permet, d'un côté, de répondre aux attentes des magasins avec une réduction des coûts et une amélioration de l'efficacité des livraisons, et de l'autre, de répondre aux besoins des consommateurs en matière de flexibilité, rapidité et respect de l'environnement. Dans un objectif de développement et de compétitivité, intégrer le cotransportage dans sa stratégie logistique pourrait bien être la clé sur un marché en pleine mutation.