Ce modèle innovant, porté par des acteurs comme Shopopop, propose une alternative durable et flexible, prête à répondre aux exigences croissantes des consommateurs. Un ensemble de conditions sont réunies pour que cette solution remodèle durablement le paysage de la livraison à domicile ? Décryptage

Prédire l'évolution de l’e-commerce alimentaire en France

L’e-commerce alimentaire en Europe est en pleine transformation. Si le Royaume-Uni, avec des acteurs majeurs comme Tesco, est déjà bien en avance, la France semble prête à lui emboîter le pas. Lors de DeliverEurope 2024, Tesco, qui gère plus de 1,2 million de livraisons à domicile par semaine au Royaume-Uni, a dévoilé des chiffres éloquents : 84 % de ses livraisons proviennent directement de ses magasins, un modèle appelé "ship from store". Ce dynamisme laisse présager d’une forte progression du marché français dans les années à venir.

Selon Statista, le marché de la livraison de courses alimentaires à domicile en France est estimé à 12 milliards d'euros en 2024, avec une croissance prévue de +13 % par an jusqu'en 2029. Cette croissance dépasserait largement la capacité des transporteurs classiques, estimée entre +5 et +10 % par an.

La livraison à domicile (LAD) reste le mode de livraison préférée pour près de 8/10 français, dépassant les alternatives comme le relais colis, (non adapté aux produits alimentaires), et le click-and-collect. Cependant, ce développement rapide pose de nombreux défis logistiques, en termes de recrutement, de gestion des plannings et des tournées, et de la satisfaction client par exemple.

La livraison à domicile (LAD) reste le mode de livraison préférée pour près de 8/10 français devant le relais colis et le click-and-collect.

Les acteurs de la logistique du dernier kilomètre doivent faire face à plusieurs défis majeurs pour répondre à cette demande croissante :

Difficultés de recrutement et fidélisation des livreurs : les entreprises doivent non seulement recruter des livreurs, mais aussi s'assurer de leurs disponibilités sur les créneaux de livraison les plus demandés, et repenser leurs conditions de travail.

Expériences de livraison insatisfaisantes et qualité de service : une étude réalisée en collaboration avec Opinion Way a révélé que 44 % des consommateurs français ont déjà trouvé leur(s) livreur(s) de mauvaise foi, 21 % ont ressenti une forme d'agressivité, et 16 % ont même eu peur de leur(s) livreur(s).

Investissements en véhicules et technologies : les transporteurs doivent investir dans des flottes de véhicules plus écologiques et dans des solutions technologiques pour optimiser les tournées et réduire leur empreinte carbone.

Collecte de données et gestion des pics d’activité : pour anticiper les périodes de forte demande, comme les périodes estivales qui génèrent des mouvements de population, il est essentiel de disposer de données précises pour staffer les livreurs.

La fragmentation du marché et l'impact sur la logistique

En France, la grande distribution est un marché fragmenté en raison d'une culture de la franchise et des coopératives. Cette fragmentation complexifie la gestion des tournées de livraisons. Chaque acteur doit trouver des solutions logistiques pour couvrir efficacement tout le territoire en opérant un volume suffisant pour atteindre une rentabilité et garantir sa qualité de service.

Les acteurs traditionnels de la logistique doivent en plus faire face à de nouveaux entrants. Les entreprises de cotransportage et les flottes cyclos-logistiques, qui sont plus pertinentes d’un point de vue environnemental sur certaines distances telles que les hypercentres, et zones péri-urbaines.

85% des communes françaises sont couvertes par Shopopop en 2024, sur des distances entre 1 km et 20 km (7 km en moyenne)

Le cotransportage : une solution émergente

La livraison du dernier kilomètre reste un défi logistique complexe, avec des promesses exigeantes à tenir, par exemple celles de livrer un client à domicile sur un créneau précis, le jour même ou le lendemain, tout en maîtrisant les coûts pour garantir un prix acceptable au consommateur final. Des facteurs tels que la distance, la durée du créneau et le délai de prévenance influent directement sur la capacité de l'opérateur à tenir cette promesse.

Le cotransportage, incarné par des entreprises comme Shopopop, est une solution en plein essor. Ce modèle repose sur une communauté de cotransporteurs qui effectuent des livraisons pour des enseignes de la grande distribution telles que E.Leclerc, Decathlon, ou encore Bricomarché. Les livraisons s'effectuent au départ des magasins (ship from store) et couvrent des zones urbaines, périurbaines et rurales, sur des distances allant de 1 à 20 km.

67 % des Français se disent prêts à livrer des courses à un particulier vivant à proximité, ce qui démontre le potentiel de ce service.

Ce modèle présente de nombreux avantages :

La possibilité de mobiliser une forte communauté de cotransporteurs selon les besoins des distributeurs sur un créneau et une zone en particulier.

L’optimisation des trajets du quotidien des Français, qui permet d’éviter des émissions ou de mettre de nouveaux véhicules sur les routes, tout en limitant l’occupation de l’espace public par des camions dédiés au transport.

Une rétribution sous forme de pourboire, offrant un complément de revenus aux cotransporteurs : entre 5€ et 9€ par livraison.

La création de lien social entre habitants d’une même localité pour des personnes à mobilité réduite ou personnes en situation d’isolement.

Une nouvelle alternative offerte aux français désireux de changer leur rapport à la mobilité du quotidien

Un service plébiscité par les consommateurs qui attribuent la note 4,7/5 à Shopopop sur Trust Pilot.

Chez Shopopop, le taux de délivrabilité, qui mesure la capacité de livrer dans le créneau horaire convenu, dépasse les 99,9 %, tandis que le taux de promesse, également appelé taux de réussite qui mesure la ponctualité par rapport au créneau horaire demandé, varie entre 85 % et 98 % selon les zones et les magasins.

L'évolution de l'e-commerce alimentaire en France repose sur la capacité des distributeurs à s’adapter aux nouvelles exigences des consommateurs et à penser l’expérience d’achat en ligne jusqu’au pas-de-porte du consommateur final.

Alors que la demande de livraisons à domicile augmente, le cotransportage se présente comme une solution pertinente et durable, qui a déjà trouvé sa place dans le mix des offres de livraison du dernier kilomètre au départ d’un magasin.

Avec plus de 200 000 cotransporteurs, 10 millions de livraisons effectuées et 7 000 magasins partenaires, à travers 6 pays, dans un paysage en pleine ébullition, Shopopop s’affirme comme un acteur clé de la logistique durable en Europe. En plus de s’aligner sur les mêmes standards de performance que les meilleurs logisticiens, Shopopop allie en plus développement durable, et lien social.

Face à la montée en puissance de l'e-commerce alimentaire en France, la logistique du dernier kilomètre devient un enjeu stratégique pour les acteurs de la grande distribution. Entre les flottes de cyclo-logisticiens et les transporteurs traditionnels, une nouvelle solution émerge : le cotransportage de marchandises.

Les consommateurs demandent de plus en plus la livraison dans l'e-commerce alimentaire. Comment garantir pleinement leur satisfaction ?

Comment le cotransportage impact l'e-commerce alimentaire ?

Cotransportage et e-commerce alimentaire : un duo gagnant pour la grande distribution en France

Dans le domaine de la livraison, la notion de "dernier kilomètre" est primordiale à l’élaboration d’une stratégie logistique. Il représente la dernière étape du processus de livraison, celle qui relie l'entrepôt ou le centre de distribution, au consommateur final. Bien que ce dernier segment soit souvent court en termes de distance, il se révèle complexe et coûteux à organiser. De plus, il présente des enjeux écologiques majeurs qui nécessitent une attention particulière.

Quels sont ces enjeux et quelles sont les solutions qui s’y prêtent ?

Le Dernier Kilomètre : Définition et Enjeux

Le terme "dernier kilomètre" désigne le dernier maillon de la chaîne logistique, celle qui délivre les commandes des centres de distribution jusqu'aux consommateurs finaux. Cette étape est clé dans le cadre d’une expérience client réussie, mais elle est aussi la plus coûteuse et la plus difficile à optimiser. La densité de population, la variabilité des destinations, le trafic et les attentes de rapidité sont des enjeux clés en matière de réussite.

Le dernier kilomètre est responsable d'une part importante des coûts totaux de la livraison. Selon certaines études, il peut représenter jusqu'à 53% des coûts logistiques. Cette charge élevée est due à plusieurs facteurs : des infrastructures peu développées, des difficultés de livraison en zones urbaines, mais aussi des tournées non optimisées. Également, les clients sont de plus en plus exigeants en termes de qualité de livraison. Pour 88 % d’entre eux, la livraison est autant importante que le produit acheté en lui-même. Par ailleurs, il est à souligner que 67 % des e-consommateurs souhaitent être livrés le jour même. 

Des livraisons rapides, fiables et flexibles sont devenues la norme, augmentant la pression sur les entreprises de logistique pour améliorer leur efficacité. Ainsi, depuis le boom de l'e-commerce, et dans un cadre concurrentiel féroce, les acteurs de la logistique s’organisent pour des livraisons toujours plus rapides et à moindre coût. Pour satisfaire ces critères, les flux de logistique sont éclatés, nécessitant l’augmentation du nombre de véhicules utilitaires, donc des coûts, dans un contexte dans lequel 20 % des trajets sont réalisés à vide et où le taux de remplissage ne dépasse pas 65 %[1]. Ces éclatements de flux induisent des enjeux écologiques d’envergure.

Le dernier kilomètre a un impact environnemental significatif. Les livraisons en milieu urbain contribuent fortement aux émissions de CO2 et à la pollution atmosphérique.  Le transport de marchandises en agglomération représenterait environ 20 % des kilomètres parcourus ainsi que jusqu’à 25% des émissions de gaz à effet de serre.  Les véhicules, souvent alimentés par des carburants fossiles, aggravent la qualité de l'air et affectant la santé publique. Il en reste que la prise de conscience est marquée, dans la mesure où 73% des retailers affirment avoir progressé quant à leur impact environnemental en livraison du dernier kilomètre. Ce chiffre est marqué par une augmentation de 19 points sur un an [2]. Par ailleurs, cette prise de conscience traduit l’expansion des Zones à Faibles Émissions (ZFE), qui d’ici à 2050 toucheront l’ensemble des agglomérations de plus de 150 000 habitants. 

Ces ZFE consistent en des zones où la circulation des véhicules les plus polluants sera limitée à des plages horaires, ou complètement interdite. D’ici là, l’objectif est, pour la livraison de marchandises, d’optimiser de 9,8t à 12t le poids chargé des camions, de sorte à fluidifier les opérations de logistique [3].

Solutions Écologiques pour le Dernier Kilomètre

Véhicules Électriques et Énergies Renouvelables

L'adoption de véhicules électriques (VE) pour les livraisons du dernier kilomètre est une solution prometteuse pour réduire les émissions de CO2. Les VE, alimentés par des sources d'énergie renouvelable, peuvent diminuer l'empreinte carbone des opérations logistiques. Des entreprises comme Amazon et UPS ont déjà commencé à intégrer des VE dans leur flotte de livraison, avec des résultats encourageants. En plus d’avoir un impact moins important en termes d’émissions de gaz polluants, la pollution sonore s’en voit également réduite.

Le cotransportage est un mode de livraison qui simplifie la vie de tous, en optimisant les trajets existants de particuliers qui utilisent régulièrement leur véhicule. Le principe est simple : Un client final effectue une commande en ligne ou en magasin et requiert une livraison à domicile. En quelques clics, le commerçant valide et prépare la commande qu’un cotransporteur va venir récupérer puis livrer au destinataire final.

Chaque livraison effectuée par un cotransporteur Shopopop représente une économie de 1240g de CO2 [4] en comparaison à un aller-retour effectué par le consommateur pour aller retirer lui-même sa commande . En termes de livraisons cumulées, cela représente l’équivalent sur l’année 2023 de 140 tours du monde en avion [4]. Ces moindres impacts sont permis grâce à notre communauté de plus de 150 000 cotransporteurs actifs au travers de toute la France.

Utilisation de Modes de Transport Alternatifs

L'utilisation de modes de transport alternatifs tels que les vélos cargo, les scooters électriques, et même la livraison à pied, peut également réduire l'impact environnemental du dernier kilomètre. Ces moyens de transport sont particulièrement adaptés aux zones urbaines denses, où les véhicules de plus grande capacité peuvent être inadaptés et polluants. C’est par exemple le cas à Nantes, où l’entreprise Green Course propose la livraison à vélo, de lettres et marchandises de moins de 150 kilos dans l’agglomération. Depuis 2013, les coursiers, cyclistes effectuent auprès de professionnels, des livraisons qui se veulent vertueuses, avec un impact environnemental moindre.

Optimisation des Itinéraires et Technologies Avancées

L'optimisation des itinéraires grâce à l'utilisation de technologies avancées, comme l'intelligence artificielle (IA) et les systèmes de gestion de flotte, peut réduire les distances parcourues et les émissions associées. Ces technologies permettent de planifier des itinéraires plus efficaces, de suivre en temps réel les conditions de trafic, et d'ajuster les plans de livraison en conséquence. 


Le dernier kilomètre représente un défi majeur en termes de logistique et d'impact environnemental. Cependant, des solutions plus vertes permettent de répondre à ces enjeux. L'adoption de véhicules électriques, la création de micro-hubs urbains, l'utilisation de modes de transport collaboratifs, l'optimisation des itinéraires et l'encouragement des comportements responsables sont autant de stratégies qui peuvent réduire l'empreinte carbone de cette étape. En investissant dans ces solutions, les entreprises de logistique et commerçants peuvent non seulement améliorer leur efficacité opérationnelle, mais aussi contribuer à un avenir plus durable.

[1] ADEME - Réduire l’impact carbone du dernier kilomètre

[2] WOOP livraison du dernier kilomètre 2024

[3] Infographie-Programme EVE Stratégie nationale bas-carbone

Prenez contact avec nos équipes pour découvrir le cotransportage

Optez pour un service de livraison plus vertueux !

En plus d'être la partie la plus coûteuse dans la logistique, le dernier kilomètre est aussi le plus polluant. Il existe des solutions pour le rendre plus écologique !

Quelles sont les solutions pour un dernier kilomètre vertueux ?

Dernier kilomètre et écologie : Défis et Solutions

Depuis plus de 20 ans maintenant, l'e-commerce n’a eu de cesse de croître jusqu’à devenir incontournable ou presque dans le paysage des Français. La crise Covid n’a fait qu’amplifier cette vague de fond et aujourd’hui, dans un contexte auquel s’allient inflation et baisse du pouvoir d’achat, conscience environnementale et transformation digitale, il est passionnant de se pencher sur le rapport des Français à la livraison.

Nous avons fait le point à travers une étude réalisée conjointement avec OpinionWay auprès de 1000 français. Décryptage. 

E-commerce, une hausse de 10,5% sur un an* sur 2023

En 2023, le chiffre d’affaires de l'e-commerce s’est élevé à 159,9 milliards d’euros*, avec 2,35 milliards de transactions sur Internet.  Ce sont 42 millions de Français qui ont commandé en ligne en 2023, ces Français cyberacheteurs ayant passé en moyenne 60 commandes dans l’année. La livraison est donc un enjeu majeur qui ne devrait pas faiblir dans les années à venir.

Les « couacs » des livraisons par des professionnels

Livraison par un professionnel versus livraison par un particulier, qu’est-ce que ça change ? Comment le consommateur vit-il ces fameuses livraisons ? Horaires contraignants qui obligent parfois à poser une ½ journée de travail, livreur « fantôme » qui ne se présente pas, autant de « couacs » qui dénaturent la livraison à domicile alors même que 51% n’imaginent pas renoncer définitivement à la livraison d’achats faits en ligne. 

Certains chiffres sont particulièrement éclairants : 44% estiment qu’ils sont fréquemment confrontés à des livreurs de mauvaise foi, 68% ont déjà rencontré des problèmes liés à la distribution de leur colis et 45% ont retrouvé leur colis en point relais à cause d’un livreur qui ne s’est jamais présenté. Pourtant, 1 Français sur 3 se sentent dépendant de ce service dans sa vie de tous les jours (33%).

Comment la livraison impacte le quotidien des Français ?

Le fonctionnement des services de livraison a un fort impact dans l’organisation quotidienne de nombreux Français, notamment les moins de 35 ans, dont 67% trouvent les systèmes de livraison peu adaptés à leur quotidien, et même 72% des 25-34 ans. (contre 40% des 50 ans et plus). Les systèmes de livraison proposés par les services professionnels sont jugés particulièrement peu adaptés à leur mode de vie par les parents d’enfants mineurs (65% contre 49% de ceux qui ne vivent pas avec des enfants) et les habitants des communes rurales (61% contre 45% des habitants des villes de 2000 à 20 000 habitants).

Des « couacs » qui nuisent à la réputation du Vendeur et/ou de la Marque

68% des Français interrogés ont déjà vécu au moins un raté lié à la distribution de leur colis. Le cas qui arrive en tête devant tous les autres : 45% ont dû aller récupérer leur colis en point relais à cause d’un livreur « fantôme », qui a prétendu être passé alors qu’ils étaient chez eux à attendre. Un raté que l’on retrouve majoritairement en agglomération parisienne, à 50%. 

36% indiquent que leur colis est arrivé endommagé.

21% ont déjà reçu un colis dont le contenant était cassé.

18% ont vu leur colis livré à une autre adresse.

14% ont vu leur colis dérobé, car déposé à l’extérieur de leur habitation et laissé sans surveillance.

14% ont eu à transporter eux-mêmes un colis lourd et/ou encombrant.

12% ont eu affaire à un livreur désagréable.

9% ont reçu un colis qui n’était pas le leur.

Rappelons qu’un défaut de livraison n’est pas attribué au transporteur lui-même, mais au revendeur dans 72% des cas**, d’où l’importance de proposer et garantir une expérience de livraison au plus près de l’attente des consommateurs.

Des particuliers à la hauteur des attentes

Notre enquête met en lumière une véritable insatisfaction des Français par rapport à la livraison par des professionnels, d’ailleurs plus présente chez les habitants de communes rurales et les jeunes de moins de 35 ans. Les horaires proposés et les créneaux de livraison posent aussi un problème, d’où l’intérêt de faire appel à un cotransporteur, un livreur particulier, en optant pour le cotransportage. Ce mode de livraison favorise la réception des achats sur des plages horaires bien plus amples pour la plus grande satisfaction du consommateur. En effet, c'est le client qui choisi la tranche horaire voulue pour se faire livrer, cela permet donc d'offrir une meilleure expérience avec une livraison qui s'adapte aux besoins. Le petit plus ? Il est possible de se faire livrer en 2 heures ! Et cela fonctionne, plus de 8 millions de livraisons ont déjà été effectuées depuis 2015 en Europe pour une note moyenne de satisfaction de 4,81/5.

Ces créneaux plus flexibles et à choix multiples, et les délais opérés permettent aux commerçants de proposer un service plus fiable que d'autres services de livraison. Rappelons également que le cotransportage agit de façon vertueuse sur l’environnement et que tous ces particuliers présents dans l’hexagone, grâce à une communauté de 150 000 cotransporteurs actifs présente dans 27 000 villes et villages, livrent aussi dans les plus petites communes, recréant du lien et rompant l’isolement de certaines personnes. De plus, les cotransporteurs livrent sur leurs trajets du quotidien, du coup, il n'y a pas de trajet supplémentaire créé, simplement de l'optimisation de trajets déjà existants. Une vraie action pour réduire l'émission de CO2 liée à la livraison !

Optez pour un service de livraison à la hauteur des attentes, et bien plus encore !

Proposez le cotransportage à vos clients

**Evinux, Livraison e-commerce : quels sont les freins et problèmes rencontrés par les consommateurs ?

Une étude réalisée en ligne par l’Institut OpinionWay pour Shopopop du 27 au 28 mars 2024, auprès de 1000  personnes représentatives de la population des internautes français âgés de 18 ans et plus. 

En 2024, 68% des Français déclarent avoir déjà eu des problèmes avec la livraison de leur commande. Les raisons sont nombreuses et ont un impact fort !

Les ratés en livraison, quelles conséquences sur les clients ?

Livraisons par les professionnels, des ratés qui entraînent de l’insatisfaction

Qu’est-ce que la logistique urbaine du dernier kilomètre ? 

La logistique urbaine est « l’art d’acheminer dans les meilleures conditions les flux de marchandises qui entrent, sortent et circulent dans la ville »[1].

Dans un contexte de dernier kilomètre, il s’agit de la dernière étape de livraison d’un client entre le moment de sa commande et son acheminement jusqu’à destination finale, en zone à forte densité de population.

Entre centres piétons et zones à faibles émissions

La demande en livraison à domicile a augmenté ces dernières années avec une évolution des ventes en ligne en France de 9,8 % en 2019 à 13,4 % en 2021. Le transport de marchandises en agglomération représenterait environ 20 % des kilomètres parcourus ainsi que des émissions de gaz à effet de serre. De sorte à maîtriser et diminuer le trafic urbain dans l’optique de réduire les émissions de polluants et améliorer la qualité de l’air, l’État a mis en place un dispositif de Zones à Faibles Émissions (ZFE). Appliquée par les collectivités, la mesure vise à autoriser la circulation aux véhicules selon leur “Crit’Air” (niveau d’émissions de polluants atmosphériques).  

Pour exemple, à Nantes, le centre est délimité en trois types de zones, les aires piétonnes, la zone réglementée et la zone à trafic limité. En zone piétonne, le temps de livraison autorisé est de 20 minutes, en zone réglementée ce délai passe à 30 minutes et en zone à trafic limité, la livraison est interdite sans expresse autorisation. Ainsi, une grande partie de la ville est considérée comme zone à trafic limité. Par ailleurs, pour tout autre véhicule que ceux à énergie alternative (de 4 h à 23 h dans ce cas de figure), les véhicules de livraison ne sont autorisés que de 4 h à 11 h 30, nécessitant ainsi d’adapter les tournées de livraisons [4].  Les barrières à une livraison en centre-ville réussies sont donc nombreuses et variées.

Une congestion du trafic en zone urbaine 

 On parle de congestion du trafic dès lors que le nombre de véhicules excède la capacité des infrastructures d’une zone. Par les concentrations de population plus élevées en agglomération, les villes se retrouvent rapidement congestionnés aux heures de pointe ou en période de départ en vacances. En région parisienne, les automobilistes perdent chaque année plus de 160 heures dans les bouchons (2019) [2] et ce chiffre tend à suivre l’augmentation de la population. Ces embouteillages générés par l’excès de véhicules polluent et consomment deux fois plus de carburant, produisant 16 fois plus de gaz à effet de serre qu’en cas de trafic fluide. Cette congestion du trafic est non seulement vectrice de pollution, mais également responsable du rallongement de temps de livraison et de coûts logistiques ainsi supérieurs.

Plus une commande se rapproche de son propriétaire, plus son coût augmente. La logistique en zone urbaine représente ainsi jusqu’à 30 % du coût total de la chaîne d’approvisionnement et cela est dû à un transport à plus petite échelle d’un volume de colis réduit. En moyenne, livrer une commande en ville à un coût établit entre 15 et 20€ par commande. Les clients sont sensibles au prix facturé pour la livraison à domicile dans la mesure où près de 70 % des e-acheteurs annulent leur commande s’ils jugent le prix trop élevé [4]. Le prix ne doit être imputé en entièreté sur le client étant un frein à l’achat pour ceux-ci, le commerçant supporte alors une partie de ces coûts.

La logistique en zone urbaine relève d’un coût financier pour les commerçants, mais également un impact environnemental considérable…

Des préoccupations et contraintes environnementales

Depuis 1988, le secteur du transport est le premier acteur des émissions de gaz à effet de serre en France. En 2021, il représente 30 % du total national[5]. Bien que la majorité de ces GES provienne de l’utilisation de véhicules particuliers des ménages, ces trente dernières années, ces émissions sont restées stables, tandis que celles des poids lourds, à cause du transport de marchandises, ont augmenté de 15,1 %. Le dernier kilomètre est la portion de livraison qui se révèle être la plus polluante puisqu'elle représente 25 % des émissions de gaz à effet de serre [6] et que la livraison représente 15 à 20 % du trafic routier en zone urbaine.

Cela va sans dire que la demande croissante en e-commerce ne saura réduire l’augmentation de ces émissions de carbone. Comme mentionné dans l’article L'évolution du marché de la livraison à domicile en France, les préoccupations en matière d’écoresponsabilité se révèlent comme critère de choix pour 78 % des Français. Par ailleurs, 64 % d’entre eux soutiennent que c’est aux boutiques en ligne de proposer une livraison écologique et plus verte (neutre en C0²). Les français sont ainsi plus sensibles et préoccupés par les enjeux des évolutions environnementales.

Contactez nos équipes pour échanger sur vos besoins en matière de livraison, et découvrez comment le cotransportage peut vous aider.

Optez pour un service de livraison plus économique et responsable

Mutualiser les flux et développer des espaces logistiques en ville

De sorte à optimiser les flux logistiques et répondre aux enjeux environnementaux, le développement d’espaces logistiques en ville et la mutualisation des flux y étant liés s’avèrent être une solution efficace.  Optimiser le remplissage des véhicules de transport en aménageant les tournées de livraison est moins polluant et moins encombrant au sol que de faire circuler des véhicules utilitaires à plus faible volume de capacité et taux de remplissage. Selon la Commission européenne, en fonction de la technologie de filtrage de particules employée, le poids lourd n’émettra « que » 160 à 250 g de dioxyde de carbone pour transporter une tonne sur un kilomètre, contre 380 à 450 g pour 7 véhicules utilitaires équivalent. Mutualiser le transport de marchandises en un même véhicule pour des tournés optimisées permet à la fois de limiter les émissions GES mais également de gagner du temps dans l’acheminement des commandes. 

Le cotransportage se définit selon Légifrance comme étant “l'utilisation en commun, à titre privé, d'un véhicule terrestre à moteur, effectuée à titre non onéreux, excepté le partage des frais, pour transporter des colis dans le cadre d'un déplacement qu'un conducteur effectue pour son propre compte”.

Livrer vos clients grâce à des trajets existants réalisés par des particuliers s’inscrit dans la mouvance de l’économie collaborative. Et ce sont 1240g de CO2 qui sont évités sur chaque livraison effectuée !

Le cotransportage est une solution qui s'intègre facilement, s'adapte en toute simplicité à vos besoins et possède de nombreux avantages : 

Augmentation de la zone de livraison jusqu’à 25 km autour de la boutique. Une véritable opportunité pour attirer de nouveaux clients !

Pas de limite de livraisons sur un même créneau horaire

Solution responsable pour livrer à domicile : les livraisons sont effectuées sur des trajets déjà existants.

Ainsi, le cotransportage, en plus d’être une solution aux problématiques économiques des livraisons en zones urbaines, s’avère être une solution répondant aux enjeux environnementaux et sociétaux.  La solution ne nécessite pas d’augmentation du nombre de véhicules sur les routes urbaines, où les infrastructures ne permettent pas cette hausse de véhicules. 

En conclusion, la logistique urbaine du dernier kilomètre se trouve au cœur de multiples défis, démultipliée par la croissance constante de l'e-commerce et la nécessité de réduire les impacts environnementaux en milieu urbain. Les initiatives visant à optimiser les flux de marchandises, telles que la mutualisation des livraisons et le développement d'espaces logistiques adaptés, s'avèrent être d’une efficacité pour une réduction notable des émissions de GAES. Par ailleurs, l'adoption du cotransportage illustre une tendance prometteuse vers une économie qui tend à être plus collaborative et moins polluante. Ces solutions, en répondant tant aux impératifs économiques qu'écologiques, ne se contentent pas de pallier les défis actuels, mais ouvrent également des perspectives d'innovation pour une gestion plus durable et responsable de la logistique urbaine. 

[4]statistiques.developpement-durable.gouv.fr

[6] Big Blue, “Le dernier kilomètre : un véritable défi pour la logistique verte”, 2021

La logistique du dernier kilomètre s'accompagne de défis écologique, économique et humain. Découvrez comment le cotransportage est une solution durable.

Quels sont les défis du dernier kilomètre en zone urbaine ?

La Saint-Valentin, la fête des grands-mères et la fête des Mères arrivent à grands pas et nous le savons, ce sont des moments de l’année importants pour les fleuristes. Des pics d’activité qui engendrent de nombreuses commandes, mais grâce à Shopopop, vos livraisons se dérouleront à merveille. À travers ce guide, retrouvez les réponses à vos questions et nos 5 conseils pour que cette fête soit une réussite !  


1. Comment informer mes clients sur le service de livraison ? 

Avoir un service de livraison, c’est bien, le mettre en avant auprès de ses clients, c’est encore mieux ! Pour que vos clients soient au courant du service de livraison que vous proposez, vous pouvez :

Apposer une affiche ou un sticker dans votre boutique et en vitrine 

Mettre une bannière sur votre site internet 

Publier des posts à ce sujet sur vos réseaux sociaux 

Informer vos clients à l’oral, lors de leur visite en boutique


2. Notez la référence de la commande sur les bouquets

Afin de gagner du temps, notamment lors des périodes de grande affluence, indiquez directement la référence de la commande sur les bouquets. Ainsi, lorsque le cotransporteur va venir dans votre boutique pour effectuer le retrait, il sera plus rapide de trouver le bon bouquet.

Bon à savoir : il est recommandé aux cotransporteurs de ne pas donner le nom/prénom du destinataire, mais de venir en indiquant la référence de la commande. Tout le monde s'y retrouve, et on évite la perte de temps !

3. Le code de validation des livraisons, comment ça fonctionne ? 

Lors d’une livraison avec Shopopop, ce code est envoyé par email et SMS à l’acheteur de la commande. En temps normal, l’acheteur remet ce code au livreur particulier une fois la commande livrée, ce qui permet à ce dernier de valider la livraison pour recevoir son pourboire. 

Toutefois, dans le monde des fleurs, il arrive souvent que vos clients achètent des fleurs pour faire une surprise. Dans ce cas, comme le destinataire n’est pas l’acheteur des fleurs, il n’aura pas reçu le code à transmettre au livreur particulier. Pas de souci ! Le livreur particulier peut tout à fait valider la livraison sans le code. 

Bon à savoir : Vous n’avez pas besoin de transmettre le code au livreur particulier, même si celui-ci vous le réclame par téléphone. De son côté, en validant la livraison sans le code, son pourboire sera crédité sous 48h. Et en cas de besoin, notre service client est disponible via notre ligne téléphonique dédiée aux commerçants partenaires, par e-mail à l'adresse contact@shopopop.com et par chat via l’interface professionnelle ou notre site Internet.

4. Puis-je anticiper les livraisons du jour J ?

Oui ! Si vous souhaitez être plus tranquille le jour J, vous pouvez renseigner vos demandes de livraisons à l’avance dans notre interface professionnelle. C’est très simple ! Comme d’habitude, vous complétez les informations de chaque livraison (nom, adresse, …) puis indiquez le jour et le créneau horaire souhaité. Et hop, on s’occupe de la suite ! Vous aurez ainsi l’esprit plus serein pour le jour J, et pourrez vous consacrer à vos créations et à vos clients.

Bon à savoir : Sur l’application mobile dédiée aux livreurs particuliers, notre algorithme affiche les livraisons par ordre chronologique. Il est donc tout à fait normal qu’une livraison ayant lieu dans quelques jours ne soit pas réservée par les livreurs particuliers. Mais avec plus 150 000 livreurs particuliers, vos livraisons seront prises en charge en temps et en heure. 

5. Est-ce important d’indiquer le montant de la commande dans l’interface professionnelle ? 

En renseignant le montant des commandes de vos livraisons, cela permet de faciliter les démarches pour faire valoir l’assurance en cas de problème sur une livraison. Alors oui, il est important de bien renseigner les montants de vos commandes dans l’interface professionnelle !

Bon à savoir : Une question sur l’utilisation de l’interface professionnelle ? Contactez directement votre commercial ou l'équipe à l'adresse commercants@shopopop.com.

Une question sur la communication de votre service de livraison ou besoin d'un suivi par rapport à votre activité ? Contactez notre équipe qui se tient à votre disposition !  

6. Qui puis-je contacter en cas de besoin ? 

Selon votre besoin, vous pourrez prendre contact avec le service client ou l’équipe commerciale. En contactant la bonne équipe, vous gagnerez du temps et serez certain d’avoir le bon accompagnement pour votre demande. 


Basé à Nantes et composé d’une vingtaine de personnes, le service client Shopopop, est disponible du lundi au samedi de 8h30 à 20h30 et les dimanches de fêtes de 9h à 18h. Une véritable équipe à votre écoute pour vous aider en cas de problème, que ce soit en amont des fêtes, le jour J ou après. Vous serez donc bien accompagné !

Notre service client est disponible via notre ligne téléphonique dédiée aux commerçants partenaires, par e-mail à l'adresse contact@shopopop.com et par chat via l’interface professionnelle ou notre site Internet.

Bon à savoir : En plus de répondre aux interrogations ou aux éventuels problèmes que vous pouvez rencontrer, le service client est également joignable par vos clients et par les livreurs particuliers, par e-mail ou chat. L’équipe s’occupe aussi de suivre les livraisons afin que chacune d’elle se déroule parfaitement et que la fête des mères soit une réussite pour tous ! 

Vous souhaitez un renseignement par rapport à votre contrat, un accompagnement ou un rendez-vous de suivi ? Contactez votre commercial par téléphone ou envoyez un e-mail à l’équipe à l’adresse suivante commercants@shopopop.com.


Toute l’équipe Shopopop vous souhaite de belles fêtes des fleurs et reste à vos côtés pour faire de ces événements des succès !

Afin de vous accompagner pour les fêtes des fleurs, voici 5 conseils pour utiliser au mieux notre service de livraison et que cette fête soit une totale réussite !

Comment réussir ses livraisons de fleurs pour les fêtes ?

Guide fleuristes - Les fêtes des fleurs avec Shopopop

Dans un monde hyper connecté, où la commodité et la rapidité sont devenues des attentes fondamentales pour les consommateurs, l'expansion du commerce électronique et de la livraison à domicile marquent une révolution dans nos habitudes de consommation. Cet avènement a non seulement modifié notre manière de consommer, mais il a également modifié la façon dont les produits nous sont livrés. La livraison à domicile a ainsi connu ces dernières années une évolution frappante, influencée par les avancées technologiques, les changements de comportements des consommateurs, les défis économiques globaux, ainsi que la crise de la COVID-19. Cette évolution, initialement perçue comme une réponse temporaire à la pandémie, s'est ancrée en habitude durable pour bon nombre de consommateurs. 

Quelles sont les performances actuelles du secteur de la livraison à domicile et comment les entreprises peuvent-elles s'en saisir pour rester compétitives ?

La troisième décennie du 21ᵉ siècle a débuté par des confinements successifs et la mise en place de mesures sanitaires strictes. Des conditions qui ont forcé les consommateurs français à s’adapter et à développer de nouveaux modes de consommation. Du point de vue des commerçants, les ventes en ligne ont joué un rôle “d’amortisseur économique”[1]. En 2020, leur nombre a augmenté de 53 % par rapport à l’année précédente. Au total, 1,84 milliard de transactions ont été enregistrées, soit une hausse annuelle de 5,8 %.

2020 ET 2021 FONT FIGURE D’ANNÉES RECORD POUR L’E-COMMERCE.  LES ACHATS EN LIGNE REPRÉSENTENT DÉSORMAIS 11,3% DES ACHATS DE GRANDE CONSOMMATION.

Entre le premier trimestre 2019 et celui de 2023, l'e-commerce alimentaire a été porté par une croissance de près de 89  % en volume [2]. Cependant, on remonte ces derniers mois un léger repli des ventes en drive, impactées par l’inflation. Malgré cet effet, près de 40 % des foyers français ont, sur l’année, effectué un achat de grande consommation en ligne [2] et ce sont même 25 % des foyers qui effectuent chaque mois un achat alimentaire en drive ou en livraison à domicile.

Aujourd’hui estimée à près de 10 milliards d’euros, la valeur de la livraison alimentaire à domicile en France a connu une multiplication par trois ces cinq dernières années. On lui prédit un avenir florissant !

Évolution de la demande de livraison à domicile

Une évolution du nombre de cyberacheteurs qui dépasse les frontières sociologiques 

L’uberisation de la société a drastiquement fait évoluer les habitudes d’achat et de consommation des français. Le nombre de cyberacheteurs s’est ainsi élevé à près de 42 millions sur l’année 2023, soit plus de 1,5 million de plus sur un an (+4 %). Cette augmentation fait se positionner la France, en seconde place du podium européen de l'e-commerce, avec 150 milliards d’euros de chiffre d’affaires [1]. Fait marquant, bien que la tranche des plus de 65 ans présente quelques disparités, qu’importent les autres générations, l’utilisation de l'e-commerce et de la livraison à domicile se généralisent à l’ensemble de la population.

L’évolution des priorités de livraison des consommateurs

Par des incertitudes économiques fortes et un pouvoir d’achat en stagnation, la préoccupation principale des consommateurs est directement liée aux coûts de livraison et elle est en augmentation sur ces deux dernières années. On relève ainsi une augmentation de près de 10 points de pourcentage sur ce critère, s’établissant comme une priorité pour 35 % des répondants [3]. 

En seconde place du podium des attentes, on retrouve la rapidité de la livraison figurant comme critère pour près de 23% des consommateurs, pourcentage en évolution constante sur ces deux dernières années. On relève que malgré cette faible part, 55 % des consommateurs s’attendent tout de même à une livraison en moins de 48H. 

Bien que le marché de la livraison à domicile offre nombreuses opportunités, il présente aussi des défis. La concurrence accrue exige une innovation constante et une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Également, la durabilité de la livraison est devenue un impératif. L'attention croissante portée à l'environnement influence aussi le marché de la livraison à domicile. 

L’écologie, une préoccupation grandissante sur la livraison du dernier kilomètre

L’écologie devient de plus en plus un critère de cœur pour les consommateurs au moment de choisir le mode de livraison. S’il y a encore quelques années, cet aspect n’était pas pris en compte, la donne a récemment changé et cela devrait perdurer pour les prochaines années. L’écologie, ou plutôt l’impact environnemental de la livraison du dernier kilomètre, est un sujet qui préoccupe beaucoup les consommateurs. En France, cette préoccupation en matière d’écoresponsabilité était déjà forte en 2022 (76 %) et a encore augmenté en 2023, passant à 78%. Pour 64 % des consommateurs français, c’est aux boutiques en ligne de proposer une livraison écologique et plus verte (neutre en C0²) [4]. Un véritable défi pour les entreprises, surtout quand on parle du dernier kilomètre.

 La diversification des acteurs de la livraison à domicile

Divers acteurs sont positionnés sur le marché du transport à domicile. De manière non exhaustive, nous pouvons relever les services postaux traditionnels qui offrent la possibilité de livrer des clients à domicile, en point relais ou en bureau de poste, les transporteurs privés avec la livraison express ou internationale, les réseaux de points relais et consignes automatiques…

Si le consommateur a une multitude de choix pour se faire livrer, la tendance reste majoritairement à la livraison à domicile, dans 66 % des cas. Loin derrière, il y a le point relais (22 %) puis la consigne automatique (5 %). Avec une telle domination de la livraison à domicile, il est impossible de passer à côté de cette opportunité.

Le choix de transporteur est large et varié et peut-être un vrai casse-tête pour les commerçants. Une solution durable alliant rapidité de livraison, humanisme et responsabilité environnementale repose sur les acteurs de l’économie collaborative. On y retrouve ainsi Shopopop avec la livraison en cotransportage. Notre service permet à vos clients d’être livrés à l’adresse de leur choix, de leurs commandes alimentaires, mode, fleurs ou encore cavistes ! On s’occupe de livrer, avec le sourire, les courses de vos clients, ce en moins de 2h, 7J/7, sur des distances de 25 km et c’est sans frais de lancement !

Prenez contact avec notre équipe qui vous accompagnera en fonction de vos besoins en matière de livraison. 

Envie de proposer le cotransportage à vos clients ? 

L'évolution du marché de la livraison à domicile est ainsi marquée par des changements rapides et profonds. En somme, elle est devenue un pilier essentiel du commerce de grande consommation, offrant aux consommateurs une commodité accrue et des options variées pour satisfaire leurs besoins en produits de grande consommation. Le choix du transporteur par le commerçant reste alors un élément majeur dans la livraison à domicile de sorte à respecter les attentes des consommateurs en matière de coûts, rapidité de livraison et respect de l’environnement.

Depuis plusieurs années, le marché de la livraison à domicile est en train d'augmenter et d'évoluer. De nouveaux enjeux et défis se présentent aux entreprises.

Quelle est l'évolution de la livraison à domicile en France ?

L'évolution du marché de la livraison à domicile en France

Réduction des coûts et des émissions de CO², gain de temps et amélioration de la satisfaction client, le cotransportage est la solution pour répondre aux enjeux du dernier kilomètre. Professionnels de la logistique et de l'e-commerce, découvrez en plus sur la livraison en cotransportage.

Découvrez comment le cotransportage impact au quotidien la livraison du dernier kilomètre. Nos conseils pour accompagner les professionnels.

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La livraison du dernier kilomètre optimisée grâce au cotransportage 

Pour arrondir ses fins de mois, rendre service autour de soi ou agir pour la planète, on a tous une raison de se lancer dans le cotransportage ! On vous accompagne sur les bonnes pratiques à connaître.

Que ce soit pour livrer ou vous faire livrer grâce au cotransportage, retrouvez nos astuces pour profiter pleinement de cette pratique collaborative !

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Un service de livraison plus responsable, économique et humain. Voilà les promesses du cotransportage mais surtout les engagements de Shopopop afin de rendre le dernier kilomètre plus vertueux.